气缸造句

51、 为此，本发明采取气缸式双弹簧避振器来达到避振目的。

52、 对于这一点，波尔玛也赞同，并且指出，用于常规轻型飞机的活塞式发动机行不通还有其他原因：要是有水渗入气缸内，它就不能工作了。

53、 电液锤液气缸活塞密封采用由PTFE制造的格莱圈密封，在使用中液压油会窜入气腔，导致气体压力升高。

54、 针对内燃机气缸套的动态变形问题，提出一套对湿式缸套在工作时的变形进行测试的方法。

55、 气缸体斜油孔加工对准系统为实现上述方法的装置。

56、 利用等离子束气缸套表面熔凝专用设备,对硼铸铁气缸套进行了熔凝相变强化处理.

57、 基于89C52的汽车闭合角测试仪，可对任意气缸数的发动机的闭合角和点火周期角进行测量与显示。

58、 电动燃油泵是汽车燃油供给系统的重要组成部分，其功用是将燃油从油箱内泵出并通过喷油器供给发动机各个气缸。

59、 密封垫也同样用于密封其他部件之间的结合处，例如，油底壳、歧管、水泵与气缸体之间的密封。

60、 活塞是一块圆柱型金属，它在气缸内上下运动。

61、 某船用柴油机气缸套由于其恶劣的工作环境，再加上先天性设计上的缺陷，因此很容易损坏。

62、 压力系统采用气动回路，气缸作为执行元件，比例阀为控制元件，使用动态积分分离算法闭环控制。

63、 位移表明发动机的大小，和压缩比比较气缸总容积压缩室容积。

64、 在二行程发动机中，活塞起到阀门的作用，当活塞接近下止点时，使气缸壁上的进排气口打开。

65、 与加工灰铸铁相比，在加工蠕墨铸铁材质气缸盖时刀具耐用度大幅降低，为避免刀具断损，生产中使用了比加工灰铸铁低的切削用量。

66、 如果你的引擎沉积了大量的污垢和碎屑，你需要倒些引擎去污剂来松动并去除这些在气缸里结成块的污垢和碎屑。

67、 采用人体工程学设计的气缸控制，运营商可以控制移动方向提升缸直列把手用一只手，而定位负载另一方面。

68、 当活塞达到最右位置时，气缸左腔内就布满了气体。

69、 摘要汽车发动机气缸的主要失效形式是磨损.

70、 本论文在分析现有气动平衡回路和存在问题的基础上，重点设计采用低摩擦气缸和外控式精密减压阀实现气动平衡系统。

71、 分析了柴油发动机湿式气缸套磨损及穴蚀的特点和原因，提出了相应的预防措施。

72、 分线机动力采用日本SMC气缸,以达到分线能力强分线尺寸准确.

73、 采用气缸压控复卷松紧度，控制可靠，操作方便。

74、 在托莱多博物馆上，为世界上最大的“压力锅”，三鑫投入了五十万美元，“一个巨大的蓝色气缸像一个压力锅一样用来黏住或者薄化玻璃。”。

75、 对于一定马力的发动机来说，单气缸发动机需要较大的飞轮来保持其瞬时速度的变化。

76、 高品质的卫生级不锈钢管配件阀门，气缸，其卓越的性能确保它可以应用在食品和医药，真空电子和半导体行业。

77、 气动液压原理及气缸、树脂泵、催化剂泵的控制。

78、 珩磨机作为气缸等零部件精加工的重要设备，在机械加工行业中占有重要的地位。

79、 某小型航空发动机气缸体由于缸孔采用硬铬镀层，使其内孔磨削成为制约该型号发动机性能的关键工艺。

80、 利用直尺和塞尺检查气缸头的结合面是否有变形。

81、 气缸套是船舶柴油机的主要部件，其工作的好坏直接影响着柴油机的性能。

82、 论文把图像处理与识别技术直接应用到气缸套表面异常磨损检测中。

83、 根据可靠性统计方法确定气缸寿命白勺详细分布形式。

84、 气动执行机构采用活塞式气缸及曲臂转换结构，输出力矩大，体积精小。

85、 通过进口旋转气缸使偏光片平台进行翻转.

86、 为了精确测量气缸套磨损分布，需要使用高准确度测量系统。

87、 一位机械师正把气缸盖从一辆哈利摩托车的马达里移出，这时，他瞅见店里来了一位有名的心脏病专家。

88、 一进气压力，两缸端口提供双作用气缸压力或致动器，以及一个或两个渠道从排气汽缸压力。

89、 探讨了柴油发动机气缸套磨损的形成规律，分析了柴油发动机气缸套磨损产生的机理及其危害。

90、 当排气冲程开始时,气缸被向上运动着的活塞刮掠.

91、 汽缸体：气缸体构成发动机的主体。气缸体主要由灰口铁或铁合金铸成。

92、 涂层为特氟龙涂层，即聚四氟乙烯涂层，涂层可以减少摩擦力，使气缸壁更加耐磨。

93、 双中心气缸：一个锁芯，通常是针滚筒式，它有两个插头和插针1分庭而不是两套。

94、 受压使之具有预张力,活塞环就紧紧地压在气缸壁上.

95、 气缸驱动龙门式输送,输送速度快,效率高.

96、 (2)将百分尺校准到被测气缸的公称尺寸,再用百分尺将量缸表的活动测杆校正到该尺寸,并使伸缩杆有2毫米左右的压缩行程,旋转表盘使表针对正“0”位。

97、 AFM智能燃油管理系统能够根据路况变化以及动力需求,适时调整发动机工作气缸数,智能选择8缸或4缸工作,充分发挥燃油效率。

98、 GP级赛车允许选择性使用3到6个气缸,根据气缸数不同,重量限制也不同。

99、 以前,汽车的内燃机技术讲究气缸数越多越好,8缸、12缸……现在大家知道了,这种想法很落后。

100、 AFM系统能够根据路况变化以及动力需求,适时调整发动机工作气缸数,智能选择8缸或4缸工作,配合强大的油电混合动力,更可长时间保持4缸运行。