蓄电造句

用“蓄电”造句 第6组

51、 对铅酸蓄电池干荷电极板在化成后的水洗方式及工艺进行了探讨.

52、 镉镍碱性蓄电池作为变电站直流操作的电源心脏,其运行正常与否,对变电站和用户的安全运行影响很大。

53、 在铅酸蓄电池正、负极板栅表面镀锡对电池的化成工艺,电池的容量有较大的影响。

54、 采用高倍率放电循环试验方法,研究了阀控免维护铅酸蓄电池在循环过程中端电压和容量的变化规律。

55、

56、 警示器包括太阳能电池,蓄电池,以及在环境低照度和晚间用以发光元件选控的电路器件。

57、 用鳄鱼嘴夹把电缆接到蓄电池上。

58、 文章从分析蓄电池充放电过程入手,重点指出了放电后正、负极板上的生成物硫酸铅的一些特性。

59、 在灯杆的顶端安有风斗、蓄电池、太阳能电池板和半球形玻璃罩,灯杆内部有紫外线灯。

60、 结合碱性蓄电池塑料壳长径比大的特点,全面分析了碱性蓄电池塑料壳设计及制造的关键技术。

用“蓄电”造句 第7组

61、 车灯开关开启时,蓄电池和前灯之间的电路接通。前灯的电路由脚踏选择开关来接通。

62、 关断汽车电源开关,前大灯自动断电,避免蓄电池电量耗尽。

63、 为了确保良好的电路连接状态,可以取下蓄电池接线夹,(造 句 网)然后用一个专用工具清除接线夹和接线柱上的聚集物。

64、 本文介绍了锂离子蓄电池的结构、特性、作用原理、电池的正负极材料及电解质材料,也介绍了目前存在的问题及今后需要研究的课题。

65、 该装置联入蓄电池充电供电网络,作为城乡道路交通的又一洁净能源。

66、 对音响进行改装后,一定要注意加大电池的蓄电量,可以更换一个电池。

67、 VRLA铅酸蓄电池是当前通信电源系统中采用的主要的储能装置。

68、 矿用蓄电池电机车是煤矿生产所需的一种主要的运输装置,目前主要采用直流电动机驱动。

69、 好吧,把这些盖起来,因为这硫酸,你车里的铅蓄电池,也是一样的工作原理,除了这是一氧化铅而这是铅。

70、 采用带有蓄电池的电钻进行钻孔,其携带和操作方便,工作效率高,对林木的损害较小。给林木高处或高山密林处进行钻孔作业带来了很多方便。

用“蓄电”造句 第8组

71、 以废铅蓄电池为原料,采用湿法、火法联合冶炼技术制备黄丹和红丹.

72、 针对阀控密封式铅酸蓄电池在电力系统的使用情况,介绍了几种实用的维护方法,并进行了可行性探讨。

73、 分析和确定了电动助力车主要性能的检测项目,并对车速、续行里程、载荷、蓄电池的放电电压和放电电流等被测项目的检测原理及实现方法进行了探讨。

74、 蓄电池巡检仪能同时对蓄电池组各节电池进行实时监控,全面获取蓄电池状态信息。

75、 研究了湿法回收废铅蓄电池,并利用其中的有效铅成分制备三碱式硫酸铅。

76、 RICHARD同步解说:在波的作用下,液压油缸的蓝色单元,在我的左边,将高压液体泵入大型蓄电池。

77、 铅酸动力蓄电池至今已有一百多年的历史,以动力蓄电池为能源的电动车被认为是21世纪的绿色工程,它的出现将汽车工业的发展带入了一个全新的领域。

78、 针对矿用蓄电池充电装置常规充电方法存在的缺陷,提出了基于模糊控制思想的充电电流控制方案。

79、 分析了各类废电池的资源化价值,按再生利用价值由高到低顺序依次为铅酸蓄电池、镍铜、镍氢电池、普通干电池。

80、 驾驶员换档时接通了与变速杆相连并连接倒车灯和蓄电池的开关。

用“蓄电”造句 第9组

81、 铅酸蓄电池负极活性物质中的膨胀剂是必不可少的。

82、 本文概述了3QN3.5Ah碱性氢镍蓄电池组研制概况.

83、 自放电性能是蓄电池的主要性能之一。

84、 采用钛上镀铜负极板栅,可以提高铅酸蓄电池的质量比能量。

85、

86、 据悉,该公寓区周围化工厂林立,环保局称,铅污染来自离公寓最近的一家蓄电池厂。

87、 通过对蓄电池组不同充电电流的控制,研究了不同充电电流对自复保险丝动作时间的影响。

88、 介绍了椭圆形管式密封铅酸蓄电池的结构及其性能特点,并讨论了该电池在邮电程控交换机上的应用。

89、 铁路用铅酸蓄电池采用新型隔板、专利的单体连接方式、平衡电解液体系,使电池具有以下方面的特点:适应温度范围广,优异的起动性能,深度放电后恢复能力强,自放电率低,搁置寿命长。

90、 本文根据电动工业车辆的牵引特性,讨论了直流牵引电动机和牵引蓄电池的匹配问题。

用“蓄电”造句 第10组

91、 ATP好像是个很好的蓄电池,会放出能量,使肌肉纤维收缩,在心脏博动和呼吸的时候,供给这些动作的能量者就是ATP。

92、 使用负极板添加剂可以增加蓄电池寿命,提高充电接受能力,增大负极活性物质表面积并稳定其结构。

93、 廊坊通达蓄电池厂座落在河北省文安县,地处北京、天津、保定的中心位置,交通非常便利。

94、 蓄电池式电机车是煤矿井下一种主要的运输装置,目前主要采用串激直流电动机驱动。

95、 1991年高级电池集团成立并制定了近期目标,开发蓄电量每千瓦时150美金的电池。

96、 给出了一种基于交流阻抗法的铅酸蓄电池内阻测量方法。

97、 论文讨论了免维护铅酸蓄电池内化成和外化成的优缺点。

98、 最近,还有人提出了蓄电池“以空换满”的提议。

99、 蓄电池的放电特性提供了关于电池容量和寿命的重要信息。

100、 根据实际应用中充电机与蓄电池的某些性能指标的不匹配问题,提出了改进措施和建议。

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