路基造句
“路基”的解释
51、 中继线路基板配置于第一芯片上。
52、 路基土石方施工采用机械化作业.
53、 为保证路基的稳定，防止路基冲刷和淘空，作者提出了四种施工方法以供参考。
54、 并希望通过“群众投劳修路基，政府补助铺油路”这一模式，为加快老、边、贫地区的公路改造提供了一条有效途径。
55、 温度差异是高原冻土地区公路路基发生翻浆的一个重要因子.
56、 本文结合工程实例介绍了湿软路基加固方案的选择。
57、 铁路钢轨两侧的路基顶面叫做路肩.
58、 任何舒适，山地自行车或巡洋舰也将这样做路基是一个全面发展稳定的砂石路。
59、 该产生器由DDWS技术双路基带信号产生器和正交调制器组成。
60、 本文以电路基本理论为基础，讨论了三相异步机单相运行时裂相元件类型的确定问题，推导了元件参数与电机等效电路参数及给定转差率间的关系式。
61、 凌晨5点10分，我长久地注视被暴雨冲刷过的路基与森林，不再期待，也没有哀伤。此刻，唯有平静的心跳，孤独地等待日出。玻璃洋葱
62、 利用含锰废渣代替天然粘土作为路基回填土.
63、 碎石护坡和片石护道路基在一年中出现冻胀融沉变形，但主体上以融沉变形为主。
64、 路基作为路面的基础，施工时如不注意安全问题，易引起质量事故，造成经济损失。
65、 利用这些研究成果，确定风雪地区公路防雪害措施，并用以指导风雪地区公路的路线选择及路基设计工作。
66、 水富县是云南省受震灾最为严重的县城，乡村道路路基塌方、墙体断裂、涵洞受损、泥石流频发。
67、 针对路基软土层的施工，提出换填土法施工的技术方案，并通过国道111线两支箭工程给予验证。
68、 提报国家铁路基本建设大中型项目开工报告。
69、 闭环结构的时钟恢复电路基于锁相环原理，具有较好的抖动容忍和抑制性能，适用于高速的串行数据。
70、 为此，对该路基采用了旋喷注浆和静压注浆加固，使不均匀和开裂得到了有效的控制。
71、 介绍秦沈客运专线试验段上，在两个洞顶填土厚度不同的涵洞附近进行的路基动应力测试。
72、 通过试验研究，在合理的改良剂掺量下，对C、D类路基填料进行改良可以满足路基基床及路堤部分填料要求。
73、 这不仅可拓宽道路基层材料的应用范围，而且可使赤泥变废为宝。
74、 结果表明：工程采用C20干拌水泥混凝土夯扩桩对该路段路基进行了加固，加固后的路段路基未出现新的沉陷，这说明加固工程取得了预期的效果。
75、 路基检测技术中自动弯沉仪和落锤式弯沉仪的原理及应用。
76、 蟾蜍跳了下去,一骨碌滚过一段短短的路基,从地上爬起来,居然一点没伤着.他爬进树林,藏了起来.
77、 本论文的研究成果，有利于加深理解含融化夹层多年冻土场地和季节冻土场地路基列车行驶振动反应与振害问题。
78、 结合浙赣铁路提速改造工程水泥搅拌桩加固软土路基的地基施工，介绍水泥搅拌桩加固软土路基地基的施工方法及质量控制。
79、 随着我国铁路基建的不断发展，铁路架桥机也在迅速发展。
80、 与此同时，对风积砂加入粘固剂作为底基层的使用性质和风积砂路基的压实度检测方法也作了探讨。
81、 检查井是城市道路基础设施，检查井井盖的质量通病也是城市建设中难以解决的难题。
82、 在预定航路基础上利用时间误差信号生成侧向机动指令，通过航路动态规划，实现对攻击时间的控制。
83、 阐述了路基翻浆的产生机理及影响因素,提出了道路翻浆的预防原则和防治对策.
84、 金碧路,昆明市的主干道,也在我家门口,金碧路基本上穿过了昆明最繁华的几个地段.
85、 湿软性黄土路基的病害主要为沉陷,工后沉降较大.
86、 碎砖石可以用来铺路基和庭院地基。
87、 本研究将延续前几期之研究成果，以嘉南地区近一千四百公里公路路线为调查范围，以建立省县道公路之公路基本资料库。
88、 计算结果表明，普通道碴路基的修建将使路基下冻土的温度升高，使冻土路基出现热不稳定。
89、 南昆铁路那桐路基试验工点的膨胀性红土在南宁盆地颇具代表性。
90、 本文结合工程实验，认为在市政道路工程土方路基上进行弯沉值测定是很必要的。
91、 本文结合南昆铁路威昆段新安至长坡岭的软土路基施工，介绍土工布的特性、作用机理及施工工艺。
92、 第二焊线电性连接于中继线路基板与承载器之间。
93、 这些地段的路基面临着潮差侵蚀问题，如何对其进行有效的防护就成为本文研究的主题。
94、 我国政府顺应时势推动电子化政府，至今已十逾年，顺利完成政府网路基础建设与政府网路应用推广等。
95、 路基就是上面铺着道渣，枕轨和钢轨的底基。
96、 南昆铁路路基地段长,工程难度大,在铁路建设中,路基边坡工程是主要的技术关键之一.
97、 第一焊线电性连接第一芯片与中继线路基板之间。
98、 铁路基本建设工程的设计概算编制软件，是提高设计概算编制质量的重要手段。
99、 与此同时,铁路基建板块个股出现整体杀跌迹象.
100、 在季节冻土地区，防治路基冻害问题，强调较多的往往是室内冻胀指标，而对融沉指标考虑的较少。
